法國(guó)建成世界上首條太陽(yáng)能公路 晚上還能照明

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夜晚沒有路燈怎么辦？不用擔(dān)心，法國(guó)建成世界首條太陽(yáng)能公路，白天可吸收太陽(yáng)能，晚上為路人照明。
 

12月22日，全球首段“太陽(yáng)能公路”在法國(guó)西北部圖魯夫爾歐佩爾什鎮(zhèn)正式投入使用。這是目前世界上第一段真正可供機(jī)動(dòng)車行駛的“太陽(yáng)能公路”，能將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，為城市供電。

當(dāng)天中午，法國(guó)生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展和能源部部長(zhǎng)賽格琳·羅雅爾按下開關(guān)，啟動(dòng)了這段長(zhǎng)１公里，寬２米，單向行駛，且融合了先進(jìn)科技和環(huán)保理念的“新型公路”。
 

這段“太陽(yáng)能公路”車道表面被眾多邊長(zhǎng)１５厘米的方形太陽(yáng)能板覆蓋，太陽(yáng)能板總面積達(dá)２８００平方米，路邊的電子牌會(huì)實(shí)時(shí)顯示當(dāng)日發(fā)電量、發(fā)電總量等數(shù)據(jù)。

“太陽(yáng)能公路”由法國(guó)政府斥資５００萬(wàn)歐元修建，表面鋪設(shè)的太陽(yáng)能板由法國(guó)布伊格集團(tuán)旗下的ＣＯＬＡＳ公司建造。這段公路平均每天發(fā)電近８００度，年發(fā)電量約２８萬(wàn)度，可支撐一個(gè)５０００人口小鎮(zhèn)的日常公共照明用電。
 

修建“太陽(yáng)能公路”無(wú)需重建公路，只需把一塊塊非常薄的太陽(yáng)能板像地磚一樣鋪在道路表面，并在上層加蓋由樹脂材料制成的高強(qiáng)度透明板即可。它可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，再通過(guò)隱藏在地面以下的輸電裝置將電能輸送到城市電網(wǎng)。